هواپیمایی دات وان؛ بازگشت بابک زنجانی به چرخه اقتصاد این بار از حوزه حمل‌ونقل هوایی

گروهی از رسانه‌ها طی ماه‌های اخیر از شکل‌گیری یک مجموعه حمل‌ونقل به نام «هواپیمایی دات وان» یا «دات وان ایر» خبر داده‌اند که در برخی گزارش‌ها و صفحات رسمی مرتبط با این هلدینگ، به بابک زنجانی منتسب شده است. این پروژه که گاه در عنوان‌های خبری با نام‌هایی مانند «دان وان ایر لاین» یا «ایرلاین بابک زنجانی» نیز مطرح شده، وعده ورود ناوگان بزرگی به کشور را داده است.

به نقل از تین نیوز و بر اساس گزارش‌های منتشرشده، مسئولان مرتبط با گروه دات وان از برنامه‌ریزی برای وارد کردن تا ۳۲ فروند هواپیما و راه‌اندازی ناوگان داخلی و بین‌المللی سخن گفته‌اند؛ ادعایی که در رسانه‌ها بازتاب گسترده‌ای داشته است. هم‌زمان برخی تحلیلگران و روزنامه‌ها به سرمایه‌گذاری وسیع این هلدینگ در پروژه‌های حمل‌ونقل زمینی و هوایی اشاره کرده‌اند.

با این حال سازمان هواپیمایی کشور به عنوان نهاد ناظر بر هوانوردی کشوری ایران در بیانیه‌ها و واکنش‌های رسمی تاکید کرده تا زمانی که هواپیماها وارد نشده و در سامانه‌های مربوطه ثبت نشوند، «مجوز بهره‌برداری عملیاتی» برای ایرلاین صادر نخواهد شد. سازمان هواپیمایی کشوری همچنین اعلام کرده هیچ مجوز عملیاتی از سوی این سازمان برای دات وان تأیید نشده و تا ورود و ریجستری هواپیما هیچ عملیات پروازی از طرف این شرکت قابل قبول نخواهد بود.

واکنش‌های عمومی و رسانه‌ای به بازگشت احتمالی شخصیت‌های اقتصادی با سابقه پرونده‌های مالی گسترده نیز قوی بوده است؛ ناظران داخلی و گزارش‌های رسانه‌های بین‌المللی از حساسیت جامعه نسبت به همکاری و سرمایه‌گذاری افراد پرحاشیه در پروژه‌های زیرساختی کشور خبر داده‌اند و پرونده بازگشت اقتصادی بابک زنجانی در رسانه‌های خارجی نیز مورد توجه قرار گرفته است.

در حالی که صفحات رسمی و تبلیغاتی مرتبط با گروه «وان / دات وان» حضور در نمایشگاه‌ها و معرفی برنامه‌های خود را منتشر کرده‌اند، روند اداری و فنی برای راه‌اندازی ناوگان هوایی (از جمله خرید، واردات، بازسازی و ثبت هواپیماها و صدور گواهی‌های فنی و عملیاتی) همچنان زیر نظر مراجع رسمی است و تا تأیید کامل آن باید به اطلاعیه‌های سازمان‌ها استناد کرد.