یاتا: 2020 بدترین سال در تاریخ صنعت هواپیمایی
- ...
- ...
- تعداد کلمات
سال 2020 از جوانب مختلفی از جمله کاهش درآمد نیم تریلیون دلاری در صنعت حمل و نقل هوایی، ورشکستگی حداقل 43 شرکت هواپیمایی تجاری در ماه اکتبر در سطح جهان و از دست رفتن نزدیک به 500 هزار فرصت شغلی در بخش هواپیمایی، بدترین سال در تاریخ بخش حمل و نقل هوایی بوده است. سالی که همه‌گیری کووید-19 و ممنوعیت‌های سفر ناشی از آن باعث شد سهامداران سراسر این بخش تمام تلاش خود را برای بقا بکار گیرند.
در حالی که محدودیت‌های سفر هنوز کاملا برداشته نشده، شرکت‌های هواپیمایی منتظرند تا شاید با توزیع واکسن شانس و اقبال دوباره به آن‌ها رو کند و بتوانند ضررهای مالی هنگفت خود را تا حدودی جبران کنند. با این حال، کارشناسان معتقدند امیدها برای احیای تدریجی صنعت هواپیمایی همچنان اندک است، چرا که با انتشار اخباری از ظهور نوع جهش یافته ویروس کرونا در انگلستان در ماه گذشته ارزش سهام شرکت‌های هواپیمایی مجددا سقوط کرد.
الكساندر دو جونیاک، مدیر كل شورای بین‌المللی حمل و نقل هوایی (یاتا) عنوان کرد: "کتاب های تاریخ بدون هیچ اسستثنائی و با قاطعیت از سال 2020 به عنوان بدترین سال مالی صنعت هواپیمایی یاد خواهند کرد. شرکت‌های هواپیمایی در طول سال 2020 هزینه‌های روزانه خود را به طور متوسط یک میلیارد دلار در روز کاهش دادند و همچنان زیان‌های بی‌سابقه‌ای را متحمل خواهند شد. اگر کمک مالی 173 میلیارد دلاری دولت‌ها را نداشتیم، ممکن بود شاهد ورشکستگی‌های بسیار گسترده‌تری باشیم."
"با فرض این که برخی مرزهای بین‌المللی، چه به واسطه آزمایش‌گیری یا دسترسی بیشتر به واکسن، تا نیمه سال 2021 بازگشایی شود، انتظار می‌رود مجموع درآمد صنعت هواپیمایی به 459 میلیارد دلار افزایش یابد. این رقم بیانگر جبران درآمد 131 میلیارد دلاری نسبت به سال 2020 است، با این حال همچنان 45 درصد کمتر از درآمد 838 میلیارد دلاری در سال 2019 را نشان می‌دهد."
